Co to jest bateria litowa 811?
Sep 08, 2020
Co to jest bateria litowa 811?
GG = 80% niklu, 10% wiertła, 10% manganu GG, jest to stosunek materiału elektrody dodatniej trójskładnikowej baterii zasilającej pod konstrukcją o wysokiej zawartości niklu i niskiej wiercenia. NCM811, czyli trójskładnikowa bateria litowa o stosunku zawartości 80%: 10%: 10% w materiale katody to nikiel, diament i mangan. Mówiąc najprościej, jest oparty na poprzedniej trójskładnikowej baterii litowej, aby zmienić materiał elektrody na To było 8: 1: 1. Zgodnie z różnymi współczynnikami zużycia niklu, kobaltu i manganu, trójskładnikowe baterie litowo-niklowo-kobaltowo-manganowe można podzielić na typ 111, 523, 622 i 811 itd., A obecnie głównie typy 523 i 622 z pojedynczą energią. gęstość wynosi 200Wh / kg. Akumulator 811 może osiągnąć 300 Wh / kg, co oznacza 50% wzrost gęstości energii w porównaniu z typem 622. Odpowiada to komorze baterii o tej samej wielkości, która może pomieścić więcej baterii litowych i znacznie obniża jakość baterii litowych.
Ten typ akumulatora charakteryzuje się wysoką gęstością energii i może obniżyć koszty produkcji. Jest logiczne, że trójskładnikowe akumulatory o wysokiej zawartości niklu i niskiej zawartości diamentu są faworyzowane przez producentów samochodów nowej generacji. Z ostatnich wiadomości wynika, że komercjalizacja mojego kraju' s" 811" Bateria zasilająca stale się rozwija i będzie to jeden z bardziej wykonalnych kierunków badawczych dla badań nad bateriami wysokiej jakości w perspektywie krótkoterminowej.
Skład przemysłu akumulatorów energetycznych, który wymaga niewielkich wierceń, jest głównym trendem w rozwoju technologicznym.
Redukcja kosztów. Dla klientów OEM terminali NCM811 to najniższy koszt w przeliczeniu na kWh baterii. Ponadto zasoby niklu są szeroko rozpowszechnione, a cena jest stabilna, co jest zgodne z kierunkiem przyszłej industrializacji na dużą skalę; 2) Obecnie uprzemysłowienie NCM622 w moim kraju jest stosunkowo dojrzałe i jest szeroko stosowane do wspierania nowych pojazdów energetycznych. NCM811 rozpoczął preludium industrializacji i jest stopniowo wdrażany w nowych modelach.
Próg techniczny materiałów trójskładnikowych o wysokiej zawartości niklu jest stosunkowo wysoki, a wymagania dotyczące procesu przygotowania, wyposażenia i środowiska produkcyjnego są znacznie wyższe niż w przypadku konwencjonalnych materiałów trójskładnikowych. Masowa produkcja jest również trudna. Obecnie tylko Rongbai Technology i Dangsheng Kilku producentów, takich jak Technology i Shanshan Energy, może realizować masową produkcję NCMS11. Ponadto, w oparciu o względy bezpieczeństwa, procedury certyfikacji i testowania produktów z materiałów wysokoniklowych przez koncerny samochodowe lub firmy produkujące akumulatory są bardziej skomplikowane i trwają dłużej, co bezpośrednio doprowadzi do ustanowienia przewagi wynikającej z pierwszeństwa przez firmy dominujące.
Zalety i wady baterii litowej 811
W powyższym modelu pierwszą liczbą jest" 8" w 811 i" 5" w 523 odnoszą się do ciężaru właściwego niklu, a im wyższy ciężar właściwy niklu, tym wyższa gęstość energii akumulatora, ale nikiel jest również metalem o dużej aktywności Dlatego im większy jego ciężar właściwy, tym mniejsze bezpieczeństwo akumulatora . Element wiertniczy odgrywa również istotną rolę w trójskładnikowej baterii litowej. Element wiertarski może poprawić stabilność baterii i wydłużyć żywotność baterii. Jednak cena wiertarki jest najdroższa z trzech elementów, więc akumulator"" Mniej wiercenia" zawsze był trendem.
W powyższym modelu pierwszą liczbą jest" 8" w 811 i" 5" w 523 odnoszą się do ciężaru właściwego niklu, a im wyższy ciężar właściwy niklu, tym wyższa gęstość energii akumulatora, ale nikiel jest również metalem o dużej aktywności Dlatego im większy jego ciężar właściwy, tym mniejsze bezpieczeństwo akumulatora . Element wiertniczy odgrywa również istotną rolę w trójskładnikowej baterii litowej. Element wiertarski może poprawić stabilność baterii i wydłużyć żywotność baterii. Jednak cena wiertarki jest najdroższa z trzech elementów, więc akumulator"" Mniej wiercenia" zawsze był trendem.