Fosforan żelaza litowo-żelazu, FIRSTEK LSEV Battery 48V16AH, może działać 100 kilometrów!

Aby spełnić wymagania dotyczące akumulatora litowego w przemyśle pojazdów elektrycznych, muszą być spełnione trzy wymagania! Po pierwsze: bezpieczniej; po drugie: długa żywotność; trzeci: biegaj daleko. Należy je przeanalizować na podstawie materiałów trójskładnikowego litu, manganianu litu i fosforanu żelaza litowego.

Porównanie wydajności bezpieczeństwa

Pod względem bezpieczeństwa trójskładnik litu rozkłada się w temperaturze około 200 stopni, a reakcja chemiczna jest bardziej intensywna, a cząsteczki tlenu zostaną uwolnione. Pod działaniem wysokiej temperatury elektrolit szybko się spali i nastąpi reakcja łańcuchowa; fosforan żelaza litowego będzie tylko w temperaturze 700-800 stopni. Rozkład występuje i jest stosunkowo bezpieczniejszy. Oczywiście dotyczy to trójskładnikowych materiałów litowych i fosforanów litowo-żelazowych. W przypadku naprawdę gotowych baterii należy wziąć pod uwagę wiele czynników.

Porównanie trwałości cyklu

Pod względem cyklu życia teoretyczny cykl życia materiałów fosforanowych żelaza litowego wynosi około 2000 razy, trójskładnikowy lit jest około 1000 razy, a manganian litu jest stosunkowo mniejszy. W przypadku pojazdów używanych przez zwykłych ludzi średni dzienny koszt stosowania fosforanu żelaza litowego jest oczywiście niższy. Oczywiście, niektórzy bez skrupułów kupcy w branży używają nowych autobusów energetycznych do demontażu baterii żelazo-litowych, co skutkuje niską wydajnością w cyklu życia produktu. Dlatego przy wyborze marki, należy mieć oczy otwarte i musisz wybrać firmę z niezależnymi możliwościami baterii.

Porównanie gęstości energii

Jeśli chodzi o gęstość energetyczną, gęstość energetyczna trójskładnikowych materiałów litowych jest wyższa, która może na ogół osiągnąć powyżej 180Wh/kg, a następnie manganian litu, a fosforan żelaza litowego jest stosunkowo niski. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa gęstość energii, tym wyższe wymagania dotyczące stabilności produktu. . Produkty o wysokiej gęstości energetycznej są zwykle odpowiednie dla pojazdów elektrycznych ze względu na bardziej kompletny system ochrony BMS i stosunkowo stabilne środowisko użytkowania. W przypadku elektrycznych jednośladów zastosowanie bardziej stabilnych produktów fosforanowych żelaza litowego ma gęstość energii ponad trzykrotnie większą niż w przypadku kwasu ołowiowego, który jest w pełni wykwalifikowany do codziennej podróży.

Jeśli chodzi o kompleksowe parametry bezpieczeństwa, żywotność cyklu, gęstość energii itp.

W celu dalszej optymalizacji zalet wydajności fosforanu żelaza litowego, profesjonalny producent baterii litowych FIRSTEK zainwestował ogromne sumy pieniędzy, aby stworzyć akademicki zespół badawczo-rozwojowy, aby dostosować super baterie serii MAGPIE zgodnie z nowymi krajowymi standardowymi pojazdami elektrycznymi, a także ma pełną, dostosowaną do pełnego modelu zdolność produkcyjną. Dokonano przełomu w linii produktów.

Akumulator litowy FIRSTEK 48V16AH wyposażony w nowy standardowy krajowy pojazd elektryczny ma zasięg jazdy ponad 100 kilometrów. Jest to epokowe ciało trójskładnikowe z rdzeniem żelazowo-litowym, które doskonale rozwiązuje największy punkt bólu baterii litowych. Kupuj i sprzedawaj z ufnością. Wierzę, że wkrótce przemysł zapoczątkuje erę fosforanu żelaza litowego!