Jak naprawić starą baterię

Naprawa starych baterii nie jest trudna. Naprawianie całego zestawu starych baterii (seryjnie) w tym samym czasie jest bardzo trudne (z wyjątkiem baterii wulkanizowanych). Dopóki jedna bateria w zestawie baterii jest fizycznie uszkodzona, efekt użycia starej baterii do naprawy instrumentu nie jest oczywisty, ale pakiet baterii należy oddzielić. Napraw każdą baterię indywidualnie, nie tylko może wykryć rodzaj uszkodzenia baterii, ale także może zastosować różne metody naprawy, więc kluczem do naprawy starej baterii jest naprawa pojedynczej baterii (zwykle 12 V), krótko wprowadź kilka starych baterii. napraw to:

1. Metoda naprawy impulsowej starej baterii:

Lepszym sposobem na wyeliminowanie wulkanizacji starych baterii jest zastosowanie metody naprawy impulsowej. Podczas naprawy starych akumulatorów chwilowe napięcie impulsu jest generalnie oparte na wymaganiach funkcjonalnych produktu, a chwilowe napięcie mieści się w zakresie 60-300 V. Na przykład wartość napięcia impulsu produktu używanego do przedłużenia żywotności baterii nie jest zbyt duża. Jest to szczególnie spowodowane naprawą akumulatora. Wartość napięcia impulsu produktu może być zbyt duża (zbyt duża wartość napięcia impulsu spowoduje uszkodzenie płytki baterii), napięcie impulsu jest wysokie, czas naprawy baterii jest krótki, napięcie impulsu jest niskie, czas naprawy akumulatora jest stosunkowo długi, chociaż napięcie w momencie impulsu jest bardzo wysokie, ale średnie napięcie nie jest wysokie, nie szkodzi ludzkiemu organizmowi i jest bardzo bezpieczne. Z punktu widzenia fizyki ciała stałego każda warstwa izolacyjna może zostać zniszczona przy wystarczająco wysokim napięciu. Po rozbiciu warstwy izolacyjnej gruboziarnisty siarczan ołowiu przyjmie stan przewodzenia. Jeśli chwilowe wysokie napięcie zostanie przyłożone do izolacji o wysokiej rezystywności, duże kryształki siarczanu ołowiu mogą również ulec rozbiciu. Jeśli wysokie napięcie jest wystarczająco krótkie, a prąd jest ograniczony, prąd ładowania nie będzie duży, pod warunkiem, że warstwa izolacyjna zostanie penetrowana i nie powstanie duża ilość gazu. Zdolność do gazowania akumulatora jest silnie dodatnio związana z prądem ładowania i czasem ładowania. Jeśli szerokość impulsu jest dostatecznie krótka, a cykl pracy dostatecznie duży, jednoczesne mikroładowanie może być zbyt późne, aby utworzyć gazowanie, zapewniając jednocześnie rozpad grubych kryształów siarczanu ołowiu. W ten sposób realizowana jest wulkanizacja z eliminacją impulsów.

Na rynku dostępne są specjalne generatory impulsów, ale należy zwrócić uwagę na wybór takiego, który da dobry efekt. Rezonans między impulsem a płytą akumulatora jest bardzo ważny, który zależy od częstotliwości i amplitudy impulsu. Jeżeli częstotliwość i amplituda impulsu są niewystarczające, efekt eliminacji krystalizacji kwasu siarkowego nie zostanie osiągnięty. Jeśli częstotliwość i amplituda są zbyt duże, wyeliminuje to wulkanizację i uszkodzenia. Płytka elektrody i zjawisko wypływu gazu; Jednocześnie istnieje wiele rodzajów przebiegów impulsów, które mogą być wyświetlane na oscyloskopie. Dobra fala pulsacyjna może skutecznie rozbić warstwę izolacyjną bez uszkodzenia akumulatora i zredukować zmiażdżony proszek krystaliczny kwasu siarkowego do elektrolitu. To' to jak ludzie miażdżący kamień. Czy w obliczu dużej skały jest skuteczny kilofem czy motyką? Możesz powiedzieć na pierwszy rzut oka.

2. Sposób naprawy starej baterii silnym prądem:

Metoda naprawy silnym prądem to metoda naprawy starego akumulatora z długotrwałym wysokim napięciem lub dużym prądem podczas ładowania i jest stosowana najczęściej, gdy efekt naprawy impulsowej nie jest oczywisty. Po pierwsze, metoda naprawy wysokonapięciowej: w tej metodzie do naprawy baterii wykorzystuje się głównie napięcie ładowania 1,3-1,5 razy większe od napięcia znamionowego baterii. Na przykład akumulator 36 V ładuje się za pomocą ładowarki 48 V pod warunkiem takiego samego lub zbliżonego do prądu ładowania. , Czas ładowania musi być kontrolowany i niezbyt długi, w przeciwnym razie bateria będzie generować ciepło z powodu wydzielania się gazu. Ta metoda ma pewien wpływ na naprawę akumulatora przy zwarciu i niskim stopniu zmiękczenia płyty, ale niewłaściwe użycie może również spowodować uszkodzenie punktu docisku płytki akumulatora. Po drugie, metoda naprawy wysokoprądowej: ta metoda wykorzystuje głównie prąd ładowania 1,5-2,0 razy większy niż zwykły prąd ładowania do naprawy akumulatora. Na przykład akumulator 20AH wykorzystuje ładowarkę 3-4A do ładowania. Zalety i wady są związane z naprawą wysokiego napięcia GG." Law" Jest taki sam.

3. Sposób naprawy pełnego naładowania i całkowitego rozładowania starej baterii:

Metoda naprawy pełnego naładowania i całkowitego rozładowania polega na pełnym naładowaniu starej baterii, a następnie całkowitym rozładowaniu w celu naprawy starej baterii. Metoda naprawy pełnego naładowania i całkowitego rozładowania ma głównie wpływ na naprawę lekko uszkodzonego akumulatora. Jednocześnie ta metoda może również skutecznie aktywować głęboko aktywny materiał baterii i zwiększyć pojemność baterii. Na przykład akumulatory lekko wulkanizowane, akumulatory o większej rezystancji wewnętrznej, kluczem do tej metody jest pełne rozładowanie i całkowite rozładowanie każdego pojedynczego akumulatora, pełne ładowanie i pełne rozładowanie 1-2 razy, pojemność akumulatora Ogólnie można poprawić . Metoda naprawy pełnego naładowania i całkowitego rozładowania nie powinna być używana często, przynajmniej raz na sześć miesięcy i nie częściej niż raz na trzy miesiące.

4. Sposób uzupełniania starej baterii:

„Utratę wody” z akumulatora można naprawić, uzupełniając wodę. Celem jest rozcieńczenie kwasu siarkowego o zwiększonym stężeniu w celu normalnego przeprowadzenia reakcji elektrolizy. Metoda uzupełniania wody jest stosunkowo prosta. Po prostu otwórz górną pokrywę baterii, zobaczysz, że jest sześć okrągłych otworów, wstrzyknij pewną ilość wody destylowanej do każdego okrągłego otworu i moczyć przez ponad 24 godziny. Uzupełnianie wody można uzupełnić tylko wodą destylowaną. Nie można dodawać wody z innymi składnikami, w tym czystej wody, ponieważ w wodzie innych składników znajdują się różne cząsteczki metali, które mogą powodować samorozładowanie i uszkodzenie akumulatora po dodaniu do akumulatora.

5. Ponowne dopasowanie i naprawa starych baterii:

Akumulator pojazdu elektrycznego to zwykle zestaw akumulatorów składający się z kilku akumulatorów połączonych szeregowo. Uszkodzenie akumulatora jest wieloaspektowe i może wystąpić uszkodzenie akumulatora w kilku aspektach jednocześnie: dla akumulatora wulkanizowanego efekt użytkowania po naprawie jest lepszy; ale na skrajności Akumulator ze zmiękczoną płytą i przegrodą można natychmiast naprawić. Ponieważ jest to uraz fizyczny, wartość wielokrotnego użytku nie jest duża, czas użytkowania po naprawie jest również bardzo krótki, a efekt naprawy będzie gorszy. Najlepszym sposobem jest" wymienić stare baterie o małej wartości do naprawy (wymienić je na stare baterie o pojemności powyżej 80%)" i przegrupuj je z pozostałymi bateriami.

Baterie mają żywotność, a naprawa baterii ma na celu jedynie utrzymanie jej do normalnej żywotności projektowej. Promowanie produktów do naprawy baterii w celu naprawy baterii uszkodzonych przez jakikolwiek czynnik, np. Nowe baterie, oraz zapewnianie, ile razy bateria może wydłużyć jej żywotność, jest nienaukowe i nierealistyczne.