Metoda konserwacji baterii

Sposób konserwacji akumulatora powinien być wykonywany przez personel konserwacyjny wyznaczony przez jednostkę konserwacyjną do obsługi pakietu akumulatorów i krok po kroku należy postępować zgodnie z krokami w formie eksploatacji. Jakie są zatem elementy konserwacji i wymagania dotyczące konserwacji akumulatora?

1. Personel konserwacyjny powinien regularnie sprawdzać zestawy akumulatorów i urządzenia ładujące prądem stałym, szybko rozwiązywać problemy, jeśli zostaną wykryte, i niezwłocznie zgłaszać poważne problemy.

2. Narzędzia i sprzęt ochronny dedykowany do akumulatora należy umieścić w przeznaczonym do tego pomieszczeniu rewizyjnym, utrzymanym w czystości, uporządkowanym i utrzymanym w dobrym stanie. Surowo zabrania się używania go do innych celów.

3. Personel obsługujący sprawdza baterię pod kątem wartości, a pomiar napięcia i temperatury zapisuje więcej niż 2 razy w miesiącu. Zawartość inspekcji to:

4. Sprawdzić napięcie i temperaturę (temperaturę pokojową) akumulatora bez alarmu błędu. Jeśli pojawi się alarm usterki, sprawdź akumulator na miejscu i powiadom na czas konserwację i leczenie.

5. Za pomocą termometru na podczerwień zmierzyć temperaturę baterii.

6. Sprawdź spójność wyglądu baterii. Powłoka baterii powinna być wolna od pęknięć, odkształceń i wycieków.

7. Czy wokół bieguna akumulatora i zaworu bezpieczeństwa przedostaje się kwaśna mgiełka oraz czy listwa łączeniowa akumulatora nie jest skorodowana.

8. Pomieszczenie jest czyste, dobrze wentylowane, a temperatura jest normalna.

9. Ładowarka DC działa normalnie, a instrukcje są poprawne.

10. Personel obsługujący powinien objąć każdą grupę akumulatorów i ładowarek prądu stałego w zakres codziennej kontroli sprzętu. Jeśli okaże się, że urządzenie zasilające prądem stałym działa nieprawidłowo, należy to naprawić i zgłosić na czas.

11. Personel konserwacyjny powinien co miesiąc sprawdzać i rejestrować wartość napięcia ogniwa każdego zestawu akumulatorów, czy element łączący jest poluzowany lub skorodowany, czy powłoka przecieka lub jest zdeformowana, czy wokół bieguna i zaworu bezpieczeństwa przepływa kwaśna mgła. , oraz izolacja Czy opór spada, czy temperatura baterii jest zbyt wysoka itp., znajdź nieprawidłowości i zgłoś je na czas.

12. Wymagania dotyczące pracy na baterii:

13. Podczas operacji ładowania pływającego pakietu akumulatorów napięcie ładowania zmiennego pojedynczego ogniwa jest regulowane w zakresie od 2,23 V do 2,28 V, a wartość zadana prądu wynosi 2,25 V.

Maksymalna temperatura nie przekracza 45 ° C.

14. Gdy napięcie pływaka wynosi 2,23 V2,28 V, napięcie można zmniejszyć do 1,85 V w przypadku krótkotrwałego wyładowania wysokoprądowego, ale jeśli nie ma obciążenia lub obciążenie jest bardzo małe, napięcie pływaka pojedynczego akumulatora musi wynosić 2,23 V2,28 V W międzyczasie napięcie może wzrosnąć do 2,5 V na krótki czas.

15. Metoda ładowania akumulatora sterowana zaworem

16. Stałe ładowanie ograniczające prąd i napięcie. Użyj prądu I: o do ładowania baterii. Gdy napięcie na zaciskach akumulatora wzrośnie do (2,30 ~ 2,35) V, wartość napięcia granicznego (sekcja mocy 2,35 × 04=sekcja sterująca 244,4 V 2,35 × 2=122,2 V), automatycznie lub ręcznie Przełącz na ładowanie stałonapięciowe.

17. Ładowanie stałym napięciem. Przy ładowaniu stałym napięciem (2,302,35) V prąd I: o stopniowo maleje. Gdy prąd ładowania spadnie do 0,1 Iio prądu i pozostanie niezmieniony przez 3 godziny, urządzenie ładujące automatycznie lub ręcznie przełączy się na normalne pływające. Podczas ładowania wartość napięcia pływaka jest kontrolowana przy 2,23 ~ 2,28) v (sekcja mocy 2,25 - 04=234V sekcja sterująca 2,25 - 2=117V).

18. Opłata dodatkowa. Aby nadrobić niedoładowanie spowodowane nieprawidłową regulacją pływającego prądu ładowania podczas pracy, należy ustawić czas (zwykle 3 miesiące) zgodnie z potrzebą ręcznego wykonania procesu ładowania z ładowaniem stałym ograniczającym prąd i napięcie .

19. Sprawdź rozładowanie akumulatora sterowanego zaworem:

Długotrwałe stosowanie trybu ładowania pływającego z ograniczeniem napięcia i prądu lub trybu pracy z ograniczeniem tylko napięcia, ale bez ograniczenia prądu, nie może określić pojemności prądowej akumulatora regulowanego zaworem ani tego, czy wewnętrzna utrata wody czy pękanie. Kontrolę rozładowania należy przeprowadzać regularnie, aby wykryć problemy z akumulatorem. Nowo zainstalowane lub wyremontowane zestawy akumulatorów powinny przejść pełny test weryfikacyjny rozładowania, a następnie pełny test weryfikacyjny rozładowania co 23 lata. Akumulatory sterowane zaworami po 6 latach eksploatacji powinny być corocznie poddawane weryfikacji rozładowania.

Przeprowadzając pełną weryfikacyjną próbę rozładowania zestawu akumulatorów, należy rozładować pakiet akumulatorów prądem stałym I: o. Gdy napięcie jednego ogniwa akumulatora spadnie do 1,80 V, należy przerwać rozładowywanie i nagrywać. Podczas sprawdzania rozładowania baterii należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

20. Akumulator jest rozładowywany za pomocą miernika rozładowania, a miernik rozładowania i akumulator są trwale połączone za pomocą śrub z końcówkami drutowymi, a zaciski nie mogą się łączyć, aby zapewnić niezawodne połączenie. Informacje na temat prądu rozładowania znajdują się w tabeli parametrów akumulatora.

21. Przed przystąpieniem do próby ładowania i rozładowania pakietu akumulatorów należy dokładnie sprawdzić, czy połączenia wszystkich listew łączących są szczelne.

23. Należy zorganizować specjalny personel do monitorowania testów ładowania i rozładowania zestawu akumulatorów oraz zapewnić odpowiedni sprzęt przeciwpożarowy.

24. Gdy akumulator jest rozładowany, należy go wyjąć z systemu prądu stałego i oddzielnie rozładować, aby sąsiedni zestaw akumulatorów prądu stałego mógł przenieść obciążenie z tej grupy.

25. Przed rozładowaniem zmierz napięcie całego akumulatora, napięcie pojedynczego akumulatora, temperaturę akumulatora itp. I zrób zapisy. Podczas procesu rozładowywania należy pamiętać, że żaden akumulator nie może być niższy niż 1,80 V, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu. Po rozpoczęciu rozładowania należy co godzinę mierzyć temperaturę otoczenia, powłokę akumulatora i temperaturę zacisków, napięcie na zaciskach akumulatora, napięcie na jednym biegunie akumulatora i prąd rozładowania. , Czas rozładowania i zrób rekord. Stwierdzono, że napięcie poszczególnych akumulatorów spada zbyt szybko i przedwcześnie spada do 1,80 V. Test rozładowania powinien zostać przerwany, a bateria dodatkowa nadal się rozładowuje.

26. Test rozładowania kontrolnego służy głównie do zbadania wydajności całego zestawu akumulatorów i problemów z akumulatorem. Jednocześnie pojemność akumulatora można przywrócić poprzez rozładowanie kontrolne; po 23 pełnych rozładowaniach akumulatora pojemność akumulatora osiąga Jeśli akumulator jest mniejszy niż 80% pojemności znamionowej, można uznać, że akumulator uległ awarii. Mając na uwadze bezpieczeństwo sprzętu, należy zorganizować wymianę.

27. Po zakończeniu rozładowania kontrolnego należy pozostawić go na 1 do 2 godzin, po czym zostanie on ponownie naładowany przy użyciu stałego prądu ograniczającego napięcie ładowania - ładowanie stałonapięciowe - ładowanie pływające.

28. Zwróć uwagę na bezpieczeństwo osobiste i sprzęt podczas rozładunku kontrolnego.

29. Po każdym sprawdzeniu testu rozładowania osoba testująca rejestruje odpowiednie dane zgodnie z dodatkiem A, wypełnia raport z testu zgodnie z dodatkiem B i przeprowadza odpowiednie procedury odbioru.

30. Kontrola baterii:

Właściwa konserwacja i inspekcja baterii może przedłużyć żywotność baterii i pomóc określić, czy jej pojemność spełnia wymagania projektowe. Konserwacja akumulatora musi być wykonywana przez personel znający akumulator i posiadający środki bezpieczeństwa.

31. Przegląd miesięczny

Następujące pozycje powinny być rutynowo sprawdzane i zapisywane co miesiąc:

a) Zmierzyć całkowite napięcie pływaka na końcu zestawu akumulatorów; b) prąd wyjściowy i napięcie ładowarki; c) temperatura otoczenia, warunki wentylacji i sprzęt monitorujący; d) sprawdź poszczególne ogniwa według następujących punktów:

1) Integralność pojedynczej baterii: czy są ślady korozji na biegunach, przewodach łączących i stojakach baterii;

2) czy obudowa baterii i stojak na baterie wymagają czyszczenia i konserwacji;

3) integralność pokrywy baterii i sprawdź, czy pojedyncza bateria ma pęknięcia lub wyciek elektrolitu;

4) czy skorupa baterii i pokrywa baterii są zdeformowane.

32. Przegląd sezonowy

Kwartalna inspekcja obejmuje całą zawartość comiesięcznej inspekcji oraz sprawdza i zapisuje następujące pozycje oraz porównuje z wartością początkową:

a) rezystancja wewnętrzna pojedynczej baterii; (jeśli to możliwe) b) opór wewnętrzny listwy łączącej; (jeśli to możliwe) c) temperaturę każdej pojedynczej baterii w zestawie baterii;

6.10.3. Przegląd półroczny

Przegląd półroczny powinien obejmować całą zawartość przeglądów miesięcznych i kwartalnych oraz rejestrować napięcie każdej pojedynczej baterii.

6.10.4. Przegląd roczny i przegląd wstępny

Inspekcja roczna i inspekcja wstępna obejmuje całą zawartość inspekcji miesięcznej, kwartalnej i półrocznej, a następujące pozycje są sprawdzane i rejestrowane:

a) Rezystancja połączenia między wszystkimi ogniwami całego pakietu baterii; b) Prąd tętnienia i napięcie nałożone na akumulator. (Kontynuuj, gdy pozwalają na to warunki)

33. Inspekcja specjalna

Jeśli akumulator ma nienormalne warunki (takie jak wyładowanie wysokoprądowe do obciążenia, przeładowanie lub bardzo wysoka temperatura otoczenia, itp.), Wówczas akumulator należy raz przetestować, aby potwierdzić, że akumulator nie jest uszkodzony. Treść inspekcji jest taka sama, jak wymagana podczas corocznej inspekcji.

34. Zapasowy akumulator sterowany zaworem należy ładować co 3 miesiące.

35. Pakiet akumulatorów można poddać testowi rozładowania częściowego zgodnie z rzeczywistą sytuacją (np. Po wymianie poszczególnych akumulatorów), tzn. Przyjmuje się metodę rozładowania kontrolnego, ale prąd rozładowania wynosi 0,5 TicA, a stan zawieszenia rozładowania wynosi od 30% do 40% pojemności znamionowej; Podczas ładowania przyjmowana jest metoda ładowania uzupełniającego.

36. Wentylacja wewnętrzna i oświetlenie akumulatora powinny być nienaruszone. Podczas całego procesu ładowania i rozładowywania należy uruchomić wywietrznik, aby zapewnić płynną wentylację. Respirator powinien być uruchamiany jako pierwszy podczas codziennych przeglądów.

37. Surowo zabrania się palenia i palenia w akumulatorowni oraz surowo zabrania się instalowania urządzeń elektrycznych i pieców elektrycznych mogących wytwarzać iskry. Przy wejściu do pomieszczenia akumulatorów dużymi literami należy wskazać słowa&„; akumulator GG”; i" no fireworks" ;. Oraz wyposażony w sprzęt przeciwpożarowy spełniający odpowiednie wymagania.

38. Działające zestawy akumulatorów i ładowarki prądu stałego powinny być systematycznie sprawdzane i konserwowane raz w roku. Urządzenie do ładowania prądem stałym w trybie gotowości powinno być w dobrym stanie gotowości.

39. W tym samym czasie należy wzmocnić utrzymanie akumulatora bezobsługowego w celu utrzymania urządzenia zasilającego prądem stałym. Należy skupić się na sprawdzeniu, czy urządzenie zasilające prądem stałym i urządzenie monitorujące izolację powinny działać prawidłowo w pozycjach automatycznej i ręcznej. Czy wartość wyjściowa ładowarki spełnia normę i czy wskazanie jest prawidłowe. Wszelkie nieprawidłowości powinny być sprawdzane i naprawiane na czas i rejestrowane.