Nowy raport branży energetycznej 2022: Wskaźnik penetracji energii fotowoltaicznej i wiatrowej przyspieszył, a nowe magazyny energii eksplodowały

Struktura zużycia energii przyspieszyła jej reformę. Od 2011 roku udział węgla w strukturze zużycia energii zmniejszył się z około 70 proc. do około 55 proc., a udział energii słonecznej, wiatrowej i innych źródeł energii pierwotnej wzrósł do około 15 proc. Struktura energetyczna Chin jest na etapie przyspieszonych reform.

Formy wytwarzania energii są bogatsze. Odsetek zainstalowanej mocy cieplnej gwałtownie spadł i istnieje zróżnicowanie w wytwarzaniu energii odnawialnej. Wśród nich energia wiatru i energia słoneczna rosną szybciej niż energia wodna i energia jądrowa, podczas gdy energia słoneczna jest szybsza niż energia wiatrowa. Oczekuje się, że energia słoneczna zastąpi energię wodną jako drugie co do wielkości źródło energii.

W pierwszej połowie roku wskaźnik penetracji pojazdami z nową energią przekroczył 20 proc., a tempo wzrostu pojazdów typu plug-in jest szybsze. W ciągu ostatnich dwóch lat nowe pojazdy energetyczne weszły w punkt zwrotny wzrostu wskaźnika penetracji, a wielkość sprzedaży podwoiła się. Wskaźnik penetracji również przekroczył 20 procent i osiągnął 30 procent. W pierwszej połowie roku pojazdy hybrydowe typu plug-in rozwijały się szybciej niż pojazdy czysto elektryczne.

Aby zbudować nowy system zasilania z nową energią jako głównym elementem, oczekuje się, że nowe pojazdy energetyczne osiągną cel na 2025 rok przed terminem. Chiny proponują, aby do 2025 roku odsetek zużycia energii nie pochodzącej z paliw kopalnych osiągnął około 20 procent, do 2030 roku odsetek ten wzrósł do około 25 procent, a do 2060 roku odsetek ten osiągnął ponad 80 procent, tak aby zbudować nowy system elektroenergetyczny z nową energią jako korpusem głównym. Wskaźnik penetracji pojazdów z nową energią prawdopodobnie przekroczy 20 proc. do 2025 roku w tym roku.

Energia fotowoltaiczna i wiatrowa weszły początkowo w erę parytetu, a tempo penetracji przyspieszy. Obecnie niektóre projekty fotowoltaiczne i wiatrowe osiągnęły parytet online, a dotacje są stopniowo wycofywane. Time Business School uważa, że ​​wraz ze stopniową realizacją parytetu online, fotowoltaika i energetyka wiatrowa przekraczają punkt zwrotny komercjalizacji, a tempo penetracji przyspieszy.

„Magazynowanie energii” odegra kluczową rolę w reformie struktury energetycznej. Energia fotowoltaiczna i wiatrowa to niestabilne formy wytwarzania energii. Na wytwarzanie energii wpływają zmiany nasłonecznienia i wiatru, a stabilność jest słaba, więc trudno jest stać się główną formą wytwarzania energii. Zdolność magazynowania energii do wyrównywania szczytów i wypełniania dolin sprawia, że ​​oczekuje się, że ten rodzaj niestabilnej energii stanie się główną formą wytwarzania energii.

Nowe pojazdy energetyczne są napędzane przez polityki i produkty. Przemysł motoryzacyjny nowej energii opierał się na dotacjach na wczesnym etapie, ale osiągnął gwałtowny wzrost w ciągu ostatnich dwóch lat na tle zmniejszających się dotacji. Branża najwyraźniej przeszła od kierowania się polityką do kierowania się produktami. Oczekuje się, że wysokie tempo wzrostu napędzane przez rynek utrzyma się przez długi czas ze względu na ciągłe wzbogacanie produktów, postęp technologii akumulatorów, poprawę infrastruktury i inne czynniki.

Globalna konkurencyjność nowego przemysłu energetycznego Chin poprawiła się, a wielkość eksportu produktów znacznie wzrosła. W 2021 r. wolumen eksportu nowych pojazdów energetycznych wzrośnie o 345,5 proc. rok do roku. W pierwszych trzech kwartałach tego roku wolumen eksportu nowych pojazdów energetycznych wzrośnie ponownie o 100,6 proc. Jeśli chodzi o fotowoltaikę, wielkość eksportu chińskich ogniw słonecznych wzrośnie o 43,8 procent rok do roku w 2021 r., a tempo wzrostu wzrośnie do 91,2 procent od stycznia do sierpnia 2022 r. Fala nowego chińskiego przemysłu energetycznego zmierza do morza związane z poprawą globalnej pozycji łańcucha przemysłowego.