Badanie na regulowanej zaworem uszczelnionej baterii kwasowo-ołowiowej

Począwszy od wszystkich aspektów, które sprzyjają niskiej temperaturze rozładowania akumulatora, podczas gdy inne wskaźniki wydajności, takie jak pojemność baterii i waga spełniają wymagania, spróbuj poprawić wydajność rozładowania w niskiej temperaturze baterii w temperaturze -40 °C i wydłużyć żywotność baterii. Produkty badane w tym artykule są stosowane głównie w regulowanych zaworów akumulatorów kwasowo-ołowiowych w dziedzinie pojazdów wojskowych, środowiskach ekstremalnych niskich temperaturach, itp., przy użyciu patentu wynalazku CN201310160804.3, pojemność baterii w niskiej temperaturze -40 °C przez 5 godzin osiąga więcej niż 50% normalnej pojemności temperatury, Lepiej niż 30% wymagania indeksu przemysłu.

Regulowane przez zawór uszczelnione akumulatory kwasowo-ołowiowe są szeroko stosowane jako główne lub zapasowe źródła zasilania w okrętach podwodnych, zbiornikach, komputerach, łączności, ogniwach słonecznych itp. W niektórych specjalnych dziedzinach lub obszarach zastosowania, niska wydajność temperatury regulowanych zaworem uszczelnionych akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest wyższa. Wymagania. Na przykład, wymagania dotyczące pojemności w niskich temperaturach, -40 °C w niskiej temperaturze 5 godzin (napięcie zakończenia 10,2 V) jest nie mniejsza niż 30% pojemności temperatury pokojowej.

Przy zwykłej formule pasty ołowianej wydajność niskiej temperatury w temperaturze -40°C spadnie do około 30% normalnej temperatury, więc szybkość przejścia produktu jest bardzo niska. Powodem tego jest to, że gdy temperatura spada, lepkość elektrolitu wzrasta, a zdolność penetracji maleje; wewnętrzna rezystancja akumulatora wzrasta, a wewnętrzny spadek napięcia wzrasta. W tych czynnikach zmniejsza się pojemność rozładowania akumulatora. Ponadto, gdy jest stosowany w środowiskach o niskich temperaturach, ujemny materiał aktywny elektrody zwykłych akumulatorów kwasowo-ołowiowych regulowanych zaworem gwałtownie spada wraz z temperaturą, a pojemność odbioru ładunku gwałtownie spada, co dodatkowo zmniejszy wydajność rozładowania akumulatora, co spowoduje, że wydajność baterii nie spełnia wymagań niskiej temperatury.